Nicaragua

Rivenses recuerdan ferrocarril del Pacífico de Nicaragua

Ese ferrocarril establecía comunicación entre San Juan del Sur, puerto en el Pacífico, y San Jorge, puerto en el Lago de Nicaragua

Vieja locomotora
| El 19 Digital

Redacción Central |

Ese ferrocarril establecía comunicación entre San Juan del Sur, puerto en el Pacífico, y San Jorge, puerto en el Lago de Nicaragua

El departamento de Rivas recuerda el ferrocarril del pacífico de Nicaragua, cuya línea de 31 kilómetros de extensión fue inaugurada en marzo de 1929 y establecía comunicación entre San Juan del Sur, puerto en el Pacífico, y San Jorge, puerto en el Lago de Nicaragua.

Así expresó Luis Olivares, Secretario de Patrimonio Histórico Cultural de la Alcaldía de San Juan del Sur, quien recordó que José María Moncada, Presidente del país en ese entonces, permitió colocar el último clavo, elaborado de oro, a los pequeños ciudadanos Carlos y Carolina Holmann Thompson.

El historiador señala que en San Juan del Sur, la estación ferroviaria estaba ubicada frente al restaurante brisas marinas, contiguo a lo que ahora es el Hotel «La Estación», que era una plazoleta en donde los viajeros ponían sus maletas.

En la otra esquina se encontraba el único hotel de categoría con una estructura moderna, este es el «Hotel Estrella», refirió.

El ferrocarril llevaría a imprimirle un buen impulso al desarrollo económico del país puesto que toda la mercadería y el tráfico humano se desplazaba principalmente por tren durante buena parte del siglo XX, señaló Olivares a El 19 Digital.

De acuerdo con el historiador, este ramal, de 31 kilómetros vino a extender el total de kilómetros acumulados de vía ferroviaria para el año 1932, en 263 kilómetros.

Agregó el ferrocarril entre San Jorge y San Juan del Sur fue interrumpido y una vez levantada la línea férrea durante la administración del Dictador Luis Somoza Debayle, se construyó el puente que se encontraba en el estero, exactamente en donde está ubicado el nuevo puente colgante que une a la Comunidad La Talanquera.

Según los diarios de la época, hubo descontento popular cuando se cerró el Ferrocarril del Pacífico de Nicaragua.

Con esto se afectó igualmente el total de vías ferroviarias alcanzadas en años anteriores, disminuyendo a 347 kilómetros. Algunas personas mayores aún recuerdan con nostalgia como veían el tren retroceder en la torna mesa para regresarlo a San Jorge, expresó el Secretario de Patrimonio Histórico Cultural de esa alcaldía.

Hoy en día, en el departamento de Rivas queda un solo recuerdo de gran ferrocarril, y es el tanque en donde el mismo se abastecía de agua en la comunidad Nacascolo, indicó.

Por su parte Néstor Gómez, de la oficina de Comunicación y Ciudadanía de la comuna sanjuaneña, anunció que se ha proyectado la construcción de un parque temático en el sitio de ubicación del tanque, con el objetivo de rescatar la historia de este medio de movilización de mucha importancia en los primeros 50 años del siglo XX para todo el departamento de Rivas.

también te puede interesar