Nicaragua

Plan Maestro de Desarrollo Urbano por una Managua más atractiva y accesible

Propone una reorganización del transporte público

Managua
|

Redacción Central |

El Plan Maestro de Desarrollo Urbano permitirá trasformar a Managua en una ciudad más atractiva, sostenible, equitativa y accesible.

El instrumento de planificación, realizado con el apoyo de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), propone una reorganización del transporte público.

Indica que entre 11 mil y 16 mil personas se movilizarán en el transporte urbano colectivo (TUC) en la capital del 2040, por lo que se necesitan nuevos sistemas de transporte de mayor capacidad y calidad.

El consultor del JICA, Koji Yamada, en un informe señala que dos áreas con mayor énfasis del plan son los temas de vialidad y la reorganización de rutas existentes del transporte público, interviniendo a través de un sistema de transporte masivo.

En ese sentido, asegura que identificados los corredores de mayor demanda, se necesita la reestructuración del sistema de transporte para incrementar la frecuencia de unidades donde más se necesita.

Añade que también se considera la movilidad en barrios de las unidades sencillas, y en el caso de las pistas principales se propone implementar las unidades de mayor capacidad y rapidez, como el bus de tránsito rápido (BRT), el tránsito automatizado de guía (AGT) y el tren ligero (LRT) .

Hemos identificado cuatro corredores, entre estos la pista Juan Pablo II, carretera Masaya, pista Solidaridad y carretera Panamericana. Cuatro líneas de transporte donde se considera instalar este tipo de sistema, puntualiza.

Indica que el sistema permitirá la movilidad de grandes cantidades de personas, sin la necesidad de usar muchas unidades de transporte público.

Yamada explica que el BRT puede ser de vagones, y tendría una capacidad para mover 10 mil personas en una hora, mientras que los transportes en rieles AGT y LRT podrán mover hasta 85 mil usuarios.

Considera que un transporte público de calidad, hará que más personas lo utilicen, lo que será una opción para reducir los gastos familiares, bajar la cantidad de vehículos sobre las pistas principales, movilizar a la población de forma ágil y con más eficiencia a mayor cantidad de usuarios.

Para una inversión de esta magnitud se necesita un estudio de factibilidad técnica, ambiental, financiera y legal para asegurar que tendremos un sistema adecuado a mediano y largo plazo, destaca.

Datos del 2016 del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua, señalan que diariamente en la capital se movilizan 853 mil usuarios del transporte público.

El Plan Maestro de Desarrollo Urbano permitirá dirigir el crecimiento de la ciudad, de forma ordenada hacia un modelo metropolitano.
mem/ele

 

 

también te puede interesar