Ejecución del proyecto Gran Canal Interoceánico cambiará ingeniería naval

Nos estamos preparando para ser uno de los países más ricos con este megaproyecto, afirmó Edén Pastora

Nos estamos preparando para ser uno de los países más ricos con este megaproyecto, afirmó Edén Pastora

El encargado de la Presidencia para el dragado del Río San Juan de Nicaragua, el excomandante guerrillero Edén Pastora afirmó que la ejecución del proyecto del Gran Canal Interoceánico a través de Nicaragua cambiará la ingeniería naval y permitirá a este país salir del atolladero, solo es cuestión de tiempo.

Nos estamos preparando para ser uno de los países más ricos con este megaproyecto, que incluye la construcción de pistas aéreas, aeropuertos, un gasoducto y un ferrocarril del Atlántico al Pacífico, afirmó.

En ese sentido, puntualizó que aquí tienen que desarrollarse técnicos, profesionales y otros para atender el canal, en tanto consideró que se van a usar toda la tecnología y todos los recursos económicos para defender nuestra naturaleza, nuestro medio ambiente.

A su vez, Pastora se refirió a lo ocurrido de manera similar en Panamá hace un siglo y manifestó su confianza en todo el progreso que acarreará para esta nación una obra de esa envergadura.

Asimismo recordó que la construcción de la ruta del Atlántico al Pacífico la intentó la Revolución Liberal (1893-1909) de José Santos Zelaya, pero Estados Unidos “le dinamitó las dragas”.

Fuentes históricas señalan que en medio de los debates en el Senado estadounidense respecto a si el canal debía construirse a través de Nicaragua, en 1902, el agente de Panamá Philippe Jean Bunau-Varilla recurrió a una maniobra poco ortodoxa que redundó a favor de esa nación como sitio elegido, reportó Prensa Latina.

Sobre el posible paso del canal por el San Juan, Pastora consideró que esta es una vía natural que solo requeriría de ampliarlo, profundizarlo, crear exclusas y otras condiciones, pero descartó que se recurra a esa opción por las dificultades creadas por el Gobierno de Costa Rica.