Varios megaproyectos aprobados recientemente por la Asamblea Nacional actuarán como locomotoras para impulsar el desarrollo nacional
La posibilidad de desarrollar varios megaproyectos aprobados recientemente por la Asamblea Nacional, permitirán a esas obras actuar como locomotoras para impulsar el desarrollo nacional, señaló el sociólogo y economista político, doctor Orlando Núñez Soto, quien apuntó que Nicaragua está pasando por su mejor momento histórico de los últimos dos siglos. el19digital
AumentarLa posibilidad de desarrollar varios megaproyectos aprobados recientemente por la Asamblea Nacional, permitirán a esas obras actuar como locomotoras para impulsar el desarrollo nacional, señaló el sociólogo y economista político, doctor Orlando Núñez Soto, quien apuntó que Nicaragua está pasando por su mejor momento histórico de los últimos dos siglos.
Núñez Soto destacó, según reseña El 19 Digital, que entre los megaproyectos que tiene en agenda el gobierno sandinista del Comandante Daniel están: la refinería Supremo Sueño de Bolívar, el puerto de aguas profundas en Monkey Point, en el Caribe, el canal interoceánico, un satélite, además del desarrollo de proyectos de energía renovable, como Tumarín.
Núñez aseguró que el impulso de todos estos proyectos constituye un momento histórico porque no solamente tiene legalidad al ser aprobados por los diputados de Asamblea Nacional, sino que hay legalidad y legitimidad porque fueron aprobados por una mayoría calificada y no por una mayoría simple.
El sociólogo y economista político, así como autor de varios libros sobre la revolución, mencionó también la posible realización de un ferrocarril transoceánico, de un oleoducto y de una carretera que también una al Pacífico con el Caribe nicaragüense.
Núñez explicó que la construcción de todo ese tipo de proyectos muestra que “hay voluntad política de realizarlos, lealtad a la soberanía nacional y a la latinoamericana porque la soberanía de Nicaragua pasa por la de América Latina y la de Latinoamérica por la de Nicaragua”.
El compañero Núñez Soto recordó además que el proyecto de la refinería El Supremo Sueño de Bolívar, que está en marcha, representa una inversión gigantesca de cerca de seis mil millones de dólares y que la realización de un canal interoceánico tendría un costo de unos 30 mil millones de dólares.
Nicaragua no tiene pozos de petróleo, entonces más mérito aún que sin tener petróleo vamos a tener una de las refinerías más grandes del continente, y vamos a poder refinar petróleo y venderle petróleo a la costa oeste de Estados Unidos, reflexionó el sociólogo.
De acuerdo con Núñez, el proyecto de la refinería que impulsa el gobierno del Presidente Daniel tendrá un efecto multiplicador muy grande para la economía de Nicaragua, porque eso implica mejorar las cuentas fiscales, mejorar el empleo, implica desarrollar las relaciones comerciales con Centroamérica y Estados Unidos.
Para Núñez desarrollar las relaciones comerciales con Estados Unidos no implica mayor problema, porque agregó “nosotros estamos en contra de las políticas imperiales, pero no en contra de las relaciones comerciales con el mercado más grande del mundo”.
El compañero Núñez reiteró que proyectos como el puerto de aguas profundas, la refinería, un ferrocarril y una carretera hacia el Caribe, así como megaproyectos de generación de energía renovable como Tumarín, van a ser locomotoras para el desarrollo económico de Nicaragua, pero destacó al canal transoceánico que se constituiría en una locomotora para América Central.