Nicaragua

Construcción del Canal Interoceánico transformará a la economía nacional

Favorecerá un crecimiento fuerte, la generación masiva de energía y la reducción de la pobreza y las desigualdades

Redacción Central |


Favorecerá un crecimiento fuerte, la generación masiva de energía y la reducción de la pobreza y las desigualdades

La construcción del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua transformará a la economía nacional con crecimiento fuerte, generación masiva de energía y reducción de la pobreza y las desigualdades.

También invertirá recursos muy significativos en la conservación de áreas protegidas y la reforestación de todo el sur este del país y de la Cuenca 69 (Río San Juan, los Lagos y Río Viejo, entre otros).

De acuerdo con el Informe Nicaragua Triunfa No. 70, al que tuvo acceso La Voz del Sandinismo, también beneficiará el comercio internacional, reduciendo el tiempo de recorrido de los barcos de gran tamaño, permitiendo ahorro a los transportadores al no tener que viajar hasta el extremo sur de Cabo de Hornos, a la vez que permitirá aliviar las colas de espera para entrar en el Canal de Panamá.

Así, los dos canales, el de Nicaragua y el de Panamá, son complementarios.

El Gobierno del Comandante Daniel presentó un proyecto de ley 800 para la creación de la Autoridad del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua, el sueño histórico de las y los nicaragüenses a través de toda la historia del país.

El 3 de julio del 2012, la Asamblea Nacional aprobó la histórica Ley de la Autoridad del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua, cuyas funciones son inspeccionar y vigilar la construcción y operaciones de El Gran Canal de Nicaragua y sus servicios conexos; aprovechar de manera sostenible los recursos naturales en el área de influencia de El Gran Canal de Nicaragua, así como desarrollar de modo planificado, sostenido y ordenado los servicios del mismo; supervisar e inspeccionar, periódica y sistemáticamente las instalaciones y estructuras de El Gran Canal de Nicaragua, siendo la Empresa Gran Nacional de Nicaragua obligada a rendir los informes que la Autoridad requiera en relación al cumplimiento de sus obligaciones y resguardar los intereses supremos nacionales del Estado de Nicaragua, representando al mismo en todo lo concerniente a El Gran Canal de Nicaragua;

Igualmente, tendrá entre sus funciones, participar en el establecimiento y regulación de los parámetros técnicos necesarios relacionados con la protección marítima, la navegación, la prevención y el combate a la contaminación del medio marino, a la sanidad y prevención de enfermedades infectocontagiosas y la atención a situaciones de emergencia; establecer normas y requerimientos, en conjunto con la Empresa Gran Nacional de Nicaragua, de seguridad para la adecuada protección y vigilancia de las instalaciones de El Gran Canal de Nicaragua, coordinando su ejecución con el Ejército de Nicaragua, Policía Nacional y demás instituciones y funcionarios públicos competentes, quienes deberán prestar el auxilio que se les solicite y participar en la normación, generación, uso y conservación de los recursos hídricos, suelos, las especies de flora y fauna, de la cuenca hidrográfica de El Gran Canal de Nicaragua, supervisando su administración y mantenimiento;

Además la Autoridad del Gran Canal Interoceánico tendrá la responsabilidad de participar en el manejo del área geográfica y de su área de influencia, autorizar las actividades permisibles y prohibir o restringir las actividades incompatibles; determinar en base a los estudios especializados las propiedades que serán afectadas por la construcción de El Gran Canal de Nicaragua, observando para ello lo establecido en la Constitución Política de la República de Nicaragua y leyes vigentes; y crear las condiciones requeridas para la preparación técnica y profesional del personal necesario para la construcción y operación de El Gran Canal de Nicaragua, en coordinación con las universidades y el Ministerio de Educación.

Según el informe, muchos países están interesados en colaborar con el proyecto del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua, entre los que se destacan la Federación Rusa, China, Japón, Corea del Sur, Venezuela y Brasil.

El proyecto tiene un costo de unos 30 mil millones de dólares, entre 15 mil millones de inversión financiera y otros 15 mil millones por la plataforma nicaragüense suministrada por el país.

En cada período de la vida de Nicaragua, han habido propuestas de iniciar este mega proyecto, sin embargo siempre se durmió hasta que lo impulsó el Comandante Daniel decisivamente en 2012, en beneficio de nuestra nación y para el mundo.

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