Nicaragua

Impacto económico del Gran Canal de Nicaragua será gigante

Así lo consideró el economista Israel Benavides

Redacción Central |


Así lo consideró el economista Israel Benavides

Trascendental para nuestra economía es la entrada en vigencia de la ley que permite crear la Autoridad del Gran Canal de Nicaragua en tanto permitirá promover la captación de los futuros inversionistas que harán realidad este megaproyecto nacional, consideró el economista nicaragüense Israel Benavides.

La ley quedó firmada el pasado sábado ante miles de personas por el Presidente Daniel Ortega Saavedra, momentos antes del inicio del histórico Repliegue Táctico a Masaya. Luego de esta acción será publicada en La Gaceta, Diario Oficial, lo que la hará entrar en vigor inmediatamente.

“Una vez aprobado oficialmente, lo que queda es seguir el itinerario, el proceso de desarrollo de la construcción del proyecto, porque ya está definido quienes son las personas que van a administrarlo”, estimó Benavides, quien brinda cátedras económicas en la Universidad Politécnica de Nicaragua (UPOLI).

Una vez que comience el proceso de ejecución de la inversión, el efecto de generación de empleo será inmediato, provocando mejoras en el nivel de vida de la población que participe como trabajadores de la obra.

Expertos economistas han señalado que un megaproyecto del calibre del Gran Canal Interoceánica puede costar alrededor de 30 mil millones de dólares a invertirse en diez años, lo que Benavides considera una inyección económica de enormes proporciones.

“Un total de 3500 millones de dólares anuales para una economía como la nuestra, es una inversión gigante y tendrá un efecto importante, en primer lugar sobre el empleo y también sobre una serie de negocios vinculados a la construcción del canal y que se conocen como los encadenamientos productivos, porque el proyecto del Canal no puede funcionar solo y hay una serie de empresas que van a ser proveedoras de servicios”, explicó.

Agregó que el beneficio no solo será para Nicaragua, sino para trabajadores de todo el continente.

“Estamos hablando de un nivel gigantesco de inversión y aunque el país está preparado, no cuenta con todos los recursos humanos necesarios para ejecutarlo”, dijo el economista.

Concluyó diciendo que este proyecto tiene que ser manejado por el estado nicaragüense y ser apoyado por la empresa privada, valorando de positivo que el gobierno maneje el 51 por ciento de las acciones y el 49 restantes sea para los inversionistas interesados.

“Estos proyectos son tan importantes que no creo que sea idóneo dejarlos en manos de la empresa privada totalmente. Hay un 49 por ciento en que la empresa privada nacional y extranjera tengan la oportunidad de invertir y participar en la construcción del canal y eso responde al espíritu de la economía mixta”, concluyó el especialista.

(Redacción Central La Voz del Sandinismo-El 19 Digital)

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