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Destacan seguridad de aviación civil pese a accidentes

Cerca de tres mil millones de personas viajan cada año en avión. Cada tres segundos despega o aterriza una nave comercial

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Seguridad de la aviación civil | IFALPA

Redacción Central |

La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos Aéreos (Ifalpa, por sus siglas en inglés), que representa a unos cien mil pilotos de más de cien países, señaló que la sucesión de accidentes aéreos registrada en los últimos días no debería poner en duda la seguridad del sector de la aviación civil

“Nuestro sistema de aviación sigue siendo increíblemente seguro”, afirmó la organización, pues cerca de tres mil millones de personas  viajan en avión cada año y el número de fatalidades disminuye de manera rápida, cuando solo en la aviación comercial despega o aterriza un aparato cada menos de tres segundos (21 aviones por minuto).

Para André Clodong, experto independiente, la seguridad aérea ha alcanzado “un nivel destacable” gracias al desarrollo de la industria en los últimos 50 años.

En un entrevista a la televisión belga, el experto subrayó que “la construcción de los aviones, la fabricación de las piezas, la vigilancia de los Estados y las organizaciones internacionales, todo eso hace que la seguridad aérea tenga hoy un nivel destacable”, señaló en una entrevista a la televisión pública belga RTBF.

No obstante, los expertos admiten que 2014 es un “año negro” para la aviación civil, con más de 700 muertos en accidentes en los primeros siete meses del año, comparado con 210 en todo 2013.

Ifalpa criticó la falta de información sobre las zonas hostiles del planeta, como el este de Ucrania, donde cayó el vuelo MH17 de Malaysia Airlines el pasado 17 de julio supuestamente derribado por un misil.

La ruta efectuada por el aparato había sido declarada segura por las autoridades de control aéreo.

“Todos los días hay vuelos que operan sobre y alrededor de áreas hostiles. Debemos asegurar que las informaciones utilizadas para evaluar los riesgos son en tiempo real y están disponibles para las aerolíneas y pilotos que comandan dichos vuelos”, sostuvo la entidad en un comunicado.

En caso de dudas acerca del nivel de riesgo aceptable, los pilotos abogan por evitar el área en cuestión, como hicieron las principales compañías europeas y estadunidenses al anular sus vuelos a Israel después de que un misil cayera a poco más de un kilómetro del principal aeropuerto del país, la pasada semana.

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