Somos los herederos de Sandino. Sus hijas e hijos. Seguidores incondicionales del Frente Sandinista de Liberación Nacional (FSLN) y su dirigencia. ¡JUNTO A DANIEL, SIEMPRE!
[x]
Ene Feb Mar Abr May Jun
Jul Ago Sep Oct Nov Dic
L M M J V S D
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31
Cargando...

Nube de cenizas cierra tráfico aéreo europeo

Fueron cancelados numerosos vuelos y miles de pasajeros quedaron en tierra debido a la ceniza de un volcán en erupción en Islandia

15 de abril de 2010 | 20:24:22

El espacio aéreo del norte de Europa quedó prácticamente cerrado el jueves, lo que obligó a cancelar numerosos vuelos y dejó a miles de pasajeros en tierra debido a la ceniza de un volcán en erupción en Islandia.

Las restricciones afectan a una cuarta parte de todo el tráfico aéreo europeo, según datos de la Agencia Europea para la Seguridad en la Navegación Aérea (Eurocontrol).

Noruega, Reino Unido, Irlanda y Dinamarca han cerrado su espacio aéreo salvo para casos de emergencia, mientras que las autoridades suecas lo hicieron a las 20.00 GMT.

Francia cerró a lo largo del día de hoy 24 de sus aeropuertos de la mitad norte del país, entre ellos los tres de París, Roissy-Charles de Gaulle, Orly y Le Bourget.

Por medidas de seguridad, los aeropuertos de Calais, Merville, le Touquet, Dieppe, Cherbourg, Amines, Lille y Valenciennes, situados todos ellos en el norte de Francia, están cerrados desde las 15.00 GMT, según indicó la Dirección General de la Aviación Civil (DGAC) en un comunicado.

Además, a partir de las 21.00 GMT dejarán de operar los tres aeropuertos de París, además de los de Brest, Lannion, Deauville, Morlaix, Quimper, Rennes, Caen, Estrasburgo, Vatry, Reims, Metz, Beauvais, Pontoise, y Tossus-le-Noble.

Por su parte, el Servicio de Control del Tráfico Aéreo Nacional (NATS) del Reino Unido anunció que al menos hasta las 06.00 horas GMT del viernes estará cerrado el espacio aéreo británico, con la excepción de los vuelos de emergencia.

Las cenizas volcánicas son altamente abrasivas y una nube de ellas puede llegar a colapsar los motores de un avión en vuelo al bloquear sus turbinas, explicó el presidente del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial española, Luis Lacasa.

Ante esos riesgos, la decisión de cerrar al tráfico aéreo los principales aeropuertos del norte de Europa es la más sensata.

© Copyright 2012 - La Voz del Sandinismo