Anuncian inminente quiebra de Mexicana de Aviación

La Compañía Mexicana de Aviación dejará de pagar a sus trabajadores a partir de este martes, luego de eliminar vuelos, reducir frecuencias y colocarse en concurso mercantil ante inminente quiebra. Internet Aumentar

A partir de este martes dejará de pagar a sus trabajadores.

La Compañía Mexicana de Aviación (CMA) dejará de pagar a sus trabajadores a partir de este martes, luego de eliminar vuelos, reducir frecuencias y colocarse en concurso mercantil ante inminente quiebra, cuestionada por sindicalistas y políticos nacionales.

En las últimas horas la aerolínea anunció que hoy "estaremos imposibilitados para efectuar el depósito del pago de la nómina del personal de las empresas de Grupo Mexicana".

Por lo menos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se observan frecuentes protestas de los pasajeros por la cancelación de sus viajes y la falta de información oportuna.

Para el ex candidato presidencial Andrés Manuel López Obrador la crisis en CMA amerita que sea auditado su dueño, Gastón Azcárraga.

Deben explicar con cuántos créditos beneficiaron al empresario, con el aval del gobierno federal, indicó. Según López Obrador, desde que Azcárraga es dueño de Mexicana "empezó a socavar el contrato colectivo, tanto de los pilotos como de las sobrecargos".

El gobierno -dijo  en comparecencia televisiva- debe "poner orden" en este caso e investigar por qué la empresa se le vendió a Azcárraga en 160 millones de dólares, un tercio de su valor, aunque dio como probable "que no haya pagado nada".

López Obrador pidió revisar "cuánto debe este señor al erario, cuánto ha recibido de créditos avalados por el gobierno, cuánto ha pagado de impuestos".

De acuerdo con Fernando Perfecto, dirigente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), el gremio reclama a la Auditoría Superior de la Federación revisar el caso a fin de transparentar el destino de los recursos.

Una auditoria, indicó, que permita aclarar el uso del dinero inyectado a Mexicana de Aviación hace cuatro años y del crédito otorgado por BANCOMEXT, ascendente a 990 millones de dólares.

Ayer la dirigencia de ASPA empezó a dialogar con inversionistas interesados en Mexicana de Aviación a fin de buscar alternativas para salvar la aerolínea.

En tanto, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación anunció anoche la disposición de los afiliados de recibir sólo parte de sus salarios y el resto en dos meses para preservar sus fuentes de trabajo.