Economía

Daniel habla de crear una gran constructora con ayuda del Alba

El presidente, Daniel Ortega, expresó la posibilidad de crear una empresa estatal “gran nacional” para construir carreteras con la ayuda de los países que integran el Alba

Redacción Central |

El presidente, Daniel Ortega, expresó la posibilidad de crear una empresa estatal “gran nacional” para construir carreteras con la ayuda de los países que integran el Alba

Ortega habló del proyecto de la constructora estatal después de que el ministro de Transporte e Infraestructura, Fernando Martínez, presentó el jueves en la noche un plan de construcción de obras viales y reparación de caminos.

Ortega expresó que esta es una vía para enfrentar conflictos que se presentan con empresas extranjeras es que su país tenga su propia constructora con el apoyo de Venezuela, Bolivia y Cuba, que con Nicaragua forman la Alternativa Bolivariana para las Américas (Alba).

El presidente dijo que esta constructora también se dedicaría a construir puertos y puentes como uno que se necesita sobre el Río Wawa, para la carretera que unirá el Caribe con el Pacífico.

Anotó que la creación de estas empresas “gran nacionales” fue expuesto en la Cumbre del Alba celebrada en Venezuela, el pasado fin de semana y propuestas por el presidente venezolano Hugo Chávez.

El titular de Transporte e Infraestructura enumeró una lista de problemas que el actual gobierno afronta con empresas constructoras extranjeras por problemas de calidad de las obras, variaciones en sus costos y retrasos.

Problema local

 

El ministro Martínez habló de emprender negociaciones con los representantes de estas empresas, para agilizar la construcción de vialidad.

Explicó que Nicaragua tiene una red vial de 18.000 kilómetros de los cuales 2.500 son pavimentados, pero con más de 30 años de vida, que necesitan reparaciones y fondos hasta por 30 millones de dólares.

Añadió que la estrategia que se emprenderá ahora es la de construir las carreteras en zonas productivas del país.

Puso de relieve que por falta de carreteras en regiones productivas, para sacar la producción de café, se necesitan hasta diez horas, y en el caso del ganado tres días.

Sostuvo que en estas condiciones Nicaragua no es competitiva para aprovechar los tratados de libre comercio que se han firmado con otros países que tienen sus infraestructuras bien desarrolladas.

Reconoció que en el presupuesto nacional no hay un fondo para emergencias que se presenten en la reparación de la red vial por daños causados por lluvias entre mayo y octubre de este año.

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